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      Airstream旅行拖车标志性的风格很容易就能认出：闪亮的铝制外观和圆形的屋顶线条。但该公司最新款Nest by Airstream改变了这一外观。尽管Nest保留了Airstream弯曲的线条，灰色的外观让人想起铝
，但它是由一种非常不同的材料——玻璃纤维增强聚合物制成的
。Nest的重量仅为1540千克，可轻松被3缸以上家用轿车或者全尺寸SUV牵引

。

       小型拖挂房车Nest于2018年4月开始推出
，这并不是Airstream首次使用复合材料。1955年
，公司创始人Wally Byum认识到复合材料的通用性，设计了一辆名为Wally Bee的玻璃纤维拖车
。尽管1962年这款拖车的原型车曾在中美洲旅行，但从未投入生产
。然而，其他拖车制造商也采用了GFRP，在过去的50年里，生产了许多不同风格和尺寸的玻璃纤维拖车。

       2016年，Airstream再次对这种材料产生了兴趣
，当时他们看到了罗伯特?约翰斯（RobertJohans）设计的一款小型GFRP拖车


。

       Airstream负责产品开发和工程的副总裁麦凯 费瑟斯通（McKay Featherstone）表示
：“Robert一直在修复小型玻璃纤维旅行拖车，他对它们充满了热情和热爱。”

       Johans设计了这些玻璃纤维拖车的升级版，并成立了自己的公司NEST Caravans来建造这些拖车。他最终与Airstream的汽车设计师布莱恩?汤普森（Bryan Thompson）取得了联系。
Thompson把Johans介绍给Airstream的高管，公司非常喜欢他的设计，于是他们买下了NEST的房车。Johans加入Airstream担任NEST项目经理

，Thompson帮助Airstream重新设计

并改进其设计。

       Featherstone表示，NEST经典的Airstream形状以现代的方式诠释利用了玻璃纤维材料的多功能性。这是一款以设计为中心的豪华小拖车。你可以用玻璃纤维材料做一些成型铝材做不到的事情。
       和传统的Airstream房车一样，NEST也有半单壳结构
。Thompson说
：“玻璃纤维外壳要承载负荷，这是一个非常重要的结构挑战，因为你要穿过坑洼的地方
。”

       印第安纳州的Goldshield玻璃纤维公司建造了NEST的玻璃纤维外壳。它们由E-glass粗纱制成，芯材为5毫米厚，由Ashland公司的Aropol不饱和聚酯树脂制成
。拖车的三个大的部分——顶部
、底部和后部——是在一个开放的喷涂模具上涂有一层高级雨表凝胶涂层制造的
。零件在开模状态下固化24小时
，保证表面光滑、高品质
。在用粘合剂和玻璃纤维层将拖车的三个部分连接起来之前
，Goldshield专门制作了一个夹具来精确定位和固定拖车的三个部分。虽然这使外壳更坚固，这意味着所有拖车的内部家具都必须通过小后门进入。所有的东西，包括床
，都必须分解成子组件才能穿进门去。
       在其传统的拖车，Airstream使用铝作为外壳和内外饰面
。“但对于NEST

，CC集团只有玻璃纤维。”Airstream首席工程师约翰?康诺利（John Connolly）表示
，“CC集团不想用传统的方式来装饰室内，也就是把地毯或织物粘在上面。相反，CC集团设计了符合形状的模压件


。”Airstream与一家生产汽车顶盖的公司合作（这种材料附着在车顶内侧）
，开发出了理想的外观，一种由玻璃纤维增强聚丙烯压缩成型的织物层压板。

       Connolly说
：“CC集团试图最大限度地利用现有的空间，使其适宜居住。”房车包括一个双燃烧室的炉子
、冰箱、微波炉和一个湿浴，有供主人放松、做饭、睡觉和存放物品的空间
。

       NEST旨在吸引高端游客，他们想要一辆舒适
、独立的拖车，供短途旅行之用。Featherstone说，购买鸟巢的人将是“一个精通设计的人，他将理解并重视为使一切变得完美而付出的所有关怀和关注
。”

      自从推出以来
，NEST在社交媒体和房车秀上获得了很多积极的关注
。在过去的一年里
，该公司一直在开发更多的工具来提高产量，满足预期的需求。

      目前，NEST仍将是Airstream产品线中唯一的一款复合拖车。Featherstone说：“CC集团将这个产品命名为NEST by Airstream，这是非常有意为之的
。CC集团希望保持这种差异化，因为NEST玻璃纤维布断裂伸长率乙烯基树脂纤维素纤维硅橡胶性能聚氨酯发泡是针对不同的目标客户和不同于CC集团其他Airstream产品的用途。CC集团不打算把复合材料纳入核心产品线。然而，Airstream在制作NEST的过程中学到了很多
，它的下一代拖车可能包括一些内部复合组件，比如窗框。”

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来源：荣格塑料工厂